ヴォクシー 80 系 前期 後期 違い
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【前後期・目聞き所】 80系エスクァイア 【前期】2014年(平成26年)10月〜2017年(平成29年)7月 約10ヶ月遅れで発売されたエスクァイアは、標準車しかありません。バンパーはノア標準車を継承しているとされ、ベース部分は同じですが、グリルやフォグまわりの仕様が大きく違います。後期ではヘッドライト下のプレスラインをグリルラインにあわせるなど、高級感を残しつつ、エッヂを強めた印象です。 グリルは前期が5段組、後期が3段組。メッキもバー状に変更するなど、雰囲気を残しつつ大きく変更しています。 ヘッドライトはノアと共通とされ、後期では上下二分割風に。エスクァイアは標準車しかないため、インナーはメッキのみです。 ヘッドライトだけを見れば、それがエスクァイアなのか、ノアなのかは判断できないほどで、両者は共通とされます。 テールレンズもノアと共通模様で、変更点も同じ。スモール&ブレーキのみ、LEDといなっています。 ゲートガーニッシュは、前後期ともにエスクァイア専用で、前期ではノア&ヴォクシーオーナーがエスクァイア純正を移植する技も人気を集めています。後期では3兄弟中もっとも派手な、ブーメラン風のデザインに。エンブレムまわりがブラックパネルとなる仕様は、エスクァイアならではです。 後期は歴代中、もっともアグレッシブ。前期への後期純正移植も増えそうですね! カスタムファン必見! こんな違いも! オーナーの間で密かに話題となっているがの、天井とピラーカラー。じつは前期では、3兄弟どのグレードを買っても天井&ピラーはベージュなどの明るい色だったんですが、後期ではついに天井&ピラーがブラックとなる、シックな色が追加となり、エスクァイアでは全車、ノア&ヴォクシーでは最廉価グレードを除き全車で標準となっています。前期エスクァイアでは特別仕様車「ブラックテイラード」で、天井&ピラーがブラックとなる仕様がありましたが、それが欲しくて特別仕様車を選んだというオーナーもいるほど。この変更は見た目を重視するカスタムファンには嬉しいと思います! 前期/ライトグレー (写真はツインムーンルーフオプション装着車) 後期 *写真はイメージ ちなみにこれは変わったの!? ボディサイドやリアバンパーは、3兄弟すべて、前期と共通で変更はありません。標準グレード同士、エアログレード同士であれば、例えばノアとヴォクシーがといったように、サイドとリアバンパーは形状が同じとされています。 こちらの記事もぜひご覧下さい!
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6km/L→16km/Lに伸びています。更にハイブリッド車になると23. 8km/Lとこのクラス最高レベルになっています。 しかし、良くなったところが多い半面、乗り心地や安全装備面では70系と比較して目立った進歩がないという指摘もあります。とはいえ総合的に見て70系から見るとかなり進化しているというところは疑いようがありません。 VOXY 80系の前期・後期の違いは? ヴォクシーは2014年1月に発売されてから、2017年7月にマイナーチェンジされるまでが前期型、マイナーチェンジ以降が後期型ということになりますが、ヴォクシーの80系の前期と後期の違いとはどんなところがあるのか検証してみましょう。 まず、スタイル面ですが、顔ともいえるフロントマスクだいぶん変わっています。後期型は前期型に比べ、エレガントでマイルドな感じがします。前期型が精悍でアグレッシブなイメージがあったのに比べ、やさしさや温かさを感じるようでファミリー層向けの感じがします。 一方、内装面では、後期型はかなり高級感漂う雰囲気になっています。前期では天井がグレーになっていて、シートにも青い部分がありましたが、後期型は天井までピアノブラックで統一されていて落ち着いた高級感が漂っています。また、シフトノブとドア側のスイッチ周りですが、言葉では説明しにくいのですが、安っぽい感じから大幅に質感が高くなっています。 装備面では、自動定速走行が可能なクルーズコントロールや、紫外線だけでなく赤外線も遮断するウィンドシールドガラスも前車に標準装備されています。最高グレードのZSに関しては、フロントフェイスが大幅に変更されており、こちらは後期型の方がアグレッシブな印象を受けます。 VOXY 80系のカスタム例紹介! まいど煌✨さんの投稿 ヴォクシー ZS煌III80後期 モデリスタ!なんとカッコいいのでしょう!車もきれいで思わず見とれてしまいます。写真技術も素晴らしいとしかいえません。 イナバの白ウサギさんの投稿 ホイールはwork!ホイールはworkに決めていたとのことですが、とてもヴォクシーに似合っています。赤いナットが良いアクセントになってますね。 1192さんの投稿 AFFECTION DESIRE フロントハーフスポイラー。すごく良い感じです。カナードとスポイラーの先端をガンメタに塗ったという、細かいところにも目を配る、さすがなカスタムです。 くーすけさんの投稿 SIXTH SENSE サイドフラップ ヴォクシー ZWR80W ZS前期。シンプルですが、ホイールとのバランスも良く車高も低く、キまっています。 なおちんさんの投稿 ヴォクシー(ZRR80W ZS)。イカリングが非常に素敵です!ヘッドライトの色がきれいだと対向車の注目を集めること間違いありません!
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